Dans la nuit du 2 au 3 février 1959, un petit piper de laDwer’s Flying Service quitte l’aéroport de Mason City, dans l’Iowa, pour rejoindre Fargo, dans le North Dakota. Il n’arrivera jamais à destination. Quelques minutes après son décollage, suite à une erreur d’appréciation du pilote, l'avion s'écrase. Trois stars montantes du rock'n'roll se trouvaient à bord : Ritchie Valens, 17 ans, Big Bopper, 28 ans, et celui qui allait marquer des générations de musiciens à venir : Buddy Holly, 22 ans. Tragique, l'évènement sera immortalisé comme The day music died ( le jour où la musique est morte ) à travers une chanson composée par Don McLean. Quarante-cinq ans après, cette phrase est toujours dans les mémoires. A son évocation, tout initié vous répondra : "1959, la mort de Buddy Holly ..."

 

TOUT PETIT DÉJÀ ...

C'est le 7 septembre 1936 à Lubbock (Texas) que nait Buddy, le benjamin d'une famille de quatre enfants. Les parents, Lawrence et Ella Holley, le prénomme Charles Hardin, mais l'appellent "Buddy", surnom courant dans le sud des USA pour les plus jeunes d'une famille. Quant à l'orthographe de Holley en Holly, c'est une erreur commise lors du premier enregistrement de Buddy en 1956 et qu'il ne corrigera pas. Charles Hardin Holley restera à jamais Buddy Holly ...

 

Le Kid aime le chant et remporte son premier prix à l'age de 5 ans lors d'un concours amateurs. A 11 ans, il apprend le piano, le banjo, la steel guitar et la mandoline, mais c'est vers la guitare qu'il va définitivement se tourner. Il s'éduquera au son de la première influence, celle du chanteur de country Hank Williams.

En  1949, il crée un duo de country "Bob and Buddy", mais en janvier 1955, il aura le flash de sa vie en découvrant Elvis Presley.

Dès lors, il abandonne la country au profit du rock'n'roll naissant. En mars 1955, Elvis revient à Lubbock et "Bob and Buddy" assurent sa première partie. La rencontre avec le producteur Norman Petty va accélérer l'ascension du groupe. Après divers changements au sein de la formation, un nom définitif est adopté : "The Crickets". Des titres aussi fabuleux que Ting a ling ou Baby, won't you come out tonight seront enregistrés, mais le succès viendra en 1957 avec la chanson

That'll be the day. Suivra ensuite le titre qui restera comme le plus

 

grand succès de Buddy : Peggy Sue. Début 1958, Buddy va adopter les célèbres lunettes à grosse monture, suite aux conseils de Norman Petty qui décide de changer le look des Crickets, alors composé de Buddy, Jerry Allison (batterie), Niki Sullivan (guitare rythmique) et Joe B. Mauldin (guitare basse). Tous les quatre dingues de rock'n'roll, trois sont également passionnés par la moto : Buddy, Jerry et Joe. Le trio avait déjà conduit des motos auparavant.

En 1956, après avoir vu au cinéma The wild one ( L'équipée sauvage), Buddy et Jerry s'étaient meme acheté une Triumph 500 d'occasion qui ressemblait à celle de Marlon Brando dans le célèbre film.

 

LA MOTO EXECUTOIRE

En mars 1958, après plusieurs longues tournées dans le monde et aux USA, les Crickets, épuisés, veulent prendre du bon temps. Et pour eux, le meilleur moyen est de s'offrir des motos ! Buddy craque sur une Ariel Cyclone, Joe s'offre

 

Deux triumph pour Joe B. Mauldin et Jerry Allison, Buddy Holly (à droite) a, lui, jeté son dévolu sur une superbe Ariel Cyclone. On est en 1958, juste après l'achat, à Dallas.

 

 

 

uneTriumph Thunderbird 6T et Jerry une Triumph Trophy. Des anglaises avec lesquelles les trois rockers partent faire de longues

 

balades dans les plaines du Texas. De cette période moto de Buddy Holly, vous pouvez lire la suite dans la deuxième partie ...

 

 

 

 

 
 

Texte : Claude Speisser - photos archives Speisser

 
 

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Avec l'aimable autorisation du magasine CAFE RACER