| Crash !
Les européens avaient d'ailleurs rendez-vous en Allemagne, d'où Mortis Fergusson devait piloter un large groupe. Tout se passa bien jusqu'à ce qu'à l'occasion d'un arrêt essence, une voiture entrant trop rapidement dans la station ne viennent s'écraser à l'arrière des motos, blessant les pilotes. Mortis s'est tellement investi dans l'événement que son absence jette une petite ombre sur le stand de l'Ace Cafe Reunion où chacun peut venir discuter, s'informer. le quartier est d'ailleurs bien fréquenté, car à deux pas de là, juste derrière le stand BSA se trouve le Club 59 avec une superbe expo de photos d'époque. Là, on offre le thé aux membres, on prend le temps de parler, on ravive les bons souvenirs, mais on parle aussi beaucoup du futur. Madeira Drive
 De nombreux stands jalonnent Madeira Drive et chacun peut y acquérir habillement, pièces spéciales et autres accessoires dont les indispensables lunettes de soleil car si le soleil est dans les têtes, il tape aussi très fort dessus et les terrasses des cafés ne désemplissent pas.
Pas de clan truc ou machin ici, toutes les motos sont mélangées : des anciennes patinées ou restaurées, des utilitaires, des grandes classiques, et des tritons préparés par des orfèvres bien sur. C'est aussi un défilé ininterrompu qui s'offre aux participants : saisir l'authenticité ou l'éclat, savourer le son, se régaler du passage des «gueules de Rockers», véritables icônes d'une époque qu'on veut perpétuer. Après la grande éclipse, le passage des Comets.
Devant le camion spectacle, on danse aux rythmes de Kool and Krazy, on savoure l'instant avec contentement, mais lorsque « The Comets » nous font le plaisir d'une visite surprise, là on a du mal à y croire. L'interview improvisée séduit la foule par sa décontraction, nous sommes entre de vieilles connaissances. Poignée de mains, séance photos, autographes ... les dieux sont avec nous. Mission Accomplie
La journée s'écoule dans la plénitude et le concept d'Ace Cafe Reunion se matérialise à travers la cohabitation entre des populations de motards que les tenues, les machines et les styles de conduite font pourtant tout pour dissocier. Les compères à la ZZR taillent la bavette avec le pilote d'un Rat's, le pilote de la modeste Cub discute voyages avec l'élégant monsieur à la Vincent. Pas de doute, l'Ace Cafe Reunion a atteint son objectif : faire communiquer les différentes générations de motards pour perpétuer le mouvement dans le prochain millénaire. En milieu d'après-midi, nombre d'équipages doivent repartir et Mark Wilsmore prononce un bref discourt de clôture « Cette réunion est une réussite, mais elle doit son succès à votre participation. Nous avons l'énergie pour concevoir, mais nous ne pouvons rien réaliser sans vous. Merci d'être venus ». Pour Mortis Fergusson, l'Ace Cafe Reunion constitue un véritable kaléidoscope des motards des années 50 à 90 qui, de part l'identité culturelle exprimée est largement à la hauteur de Sturgis ou Daytona. Elle présente en outre l'avantage d'être à notre image et à notre portée. Alors, rendez-vous pour l'an 2001 avec tous ceux qui partagent l'état d'esprit du Ace Cafe Reunion, du Club 59, ainsi que ceux qui souhaitent s'associer à une réunion offrant des possibilités de communication exceptionnelles. En attendant, vous pouvez retrouver les héros passionnés de cette époque sur le site internet de l'AceCafe http://www.ace-cafe-london.com qui comprend une mine d'informations sur l'histoire de l'Ace Cafe et du Club 59 racontés par leurs acteurs (pour ceux qui ne maîtrisent pas la langue d'outre-manche, des traductions françaises seront bientôt disponibles sur le 59LEGEND), ainsi que le catalogue des produits sélectionnés et commercialisés par Ace Cafe Reunion, (habillement, badges, vidéo, etc...). Tous les bénéfices de la vente vont à la reconstruction de l'Ace Cafe, car l'association ne reçois aucune subvention de l'extérieur et n'est animée que par des bénévoles. See you there, folks ! | |
